Caminhão Da Volvo Que Freia Sozinho

“a ic transportes mais uma vez opta pelos produtos e serviços da marca pela excelência e coincidência de propósitos, o que explica nossa longa parceria”. Um ônibus que freia sozinho?


Portal Estrada – Mercedes-benz Actros 2020 O Caminhao Que Freia Sozinho

Vamos ajudar a evitar acidentes e preservar vidas”, anuncia philipp schiemer.

Caminhão da volvo que freia sozinho. O carro “movido a atenção”, que na verdade é um hyundai i40 modificado, recebe informações de 14 sensores colocados na cabeça do usuário, que monitoram constantemente a atividade cerebral. Sem dúvida, é o detentor do título de caminhão. O sistema é acionado até 50 km/h e antes avisa o motorista por meio de um alerta visual e sonoro.

“o novo actros é o único caminhão do brasil que freia sozinho quando identifica pedestres à sua frente. Segundo publicou o site local remolacha.net, o condutor teria se esquecido de. O caminhão que freia sozinho.

Aproximadamente, r$ 492 mil, sendo um dos 10 caminhões mais caros do mundo. Confira nosso vídeo explicando sobre o ssa ou sistema de segurança ativo da volvo buses, que chega até a parar o veículo sozinho caso não haja a intervenção do motorista. O conjunto é formado também pela geração 5 do assistente ativo de frenagem (aba), que faz o caminhão frear sozinho ao identificar pedestres, veículos e obstáculos estáticos e móveis a sua frente.

Conhece o caminhão “mad max” da volvo? O valor do negócio não foi divulgado, mas as empresa revelam que o banco da montadora financiou o lote inteiro de veículos. A partir de 2020, todos os actros sairão da fábrica para os clientes equipados com o aba.

Hoje, 70% da frota da ic é volvo. Caminhão da mercedes freia sozinho ao detectar obstáculo lucas duarte outubro 02, 2010 as mais modernas tecnologias em veículos pesados estão sendo apresentadas no salão de hannover, na alemanha, que neste ano tem seu enfoque no conforto, na segurança e no meio ambiente. Dentro da exclusiva linha de caminhões da daf, o modelo xf105 super space cab, aqui, no brasil, custa a partir de meio milhão de reais.

About press copyright contact us creators advertise developers terms privacy policy & safety how youtube works test new features press copyright contact us creators. Desenvolver um carro à prova de acidentes, é a missão que a volvo pretende alcançar até 2020, reduzindo a zero o número de vítimas fatais e de lesões corporais resultantes de colisões a bordo de um veículo da marca. “o novo actros é o único caminhão do mercado brasileiro que freia sozinho quando identifica pedestres à sua frente”, lembra roberto leoncini.

É o único no brasil com este recurso. O diretor comercial de caminhões da volvo, alcides cavalcanti, segue na mesma linha: “o novo actros é o único caminhão do brasil que freia sozinho quando identifica pedestres à sua frente.

Este fato tão simples é o que impulsiona a volvo no quesito segurança. Nenhum motorista que chega à ic transportes conduz um caminhão antes de um período de 10 a até 90 dias de treinamento. A renovação é sempre anual e atinge entre 15% e 20% dos caminhões.

Ah, lembrando que o valor pode variar de acordo com a potência do caminhão, disponível em 4×2, 6×2 e 6×4! Um grupo de cientistas australianos apresentou ontem um protótipo de carro que freia sozinho quando detecta que o motorista está distraído. Foi o primeiro a ser fabricado no país (o pioneiro l 312, o “torpedo”, de 1956), o primeiro movido a diesel (conceito trazido ao brasil pela própria marca) e o primeiro a apresentar o motor com gerenciamento eletrônico (em 1998), introduzindo tecnologias que pudessem trazer a melhor relação.

O controle eletrônico de estabilidade (esp) evita que o veículo patine, sobretudo nas curvas. “isso comprova que estamos avançados quando o tema é segurança ativa, ou seja, preservar a vida, o caminhão, a carga e as demais pessoas e veículos nas vias. O volvo acc é um piloto automático inteligente que freia o caminhão sozinho quando percebe que ele pode colidir com o veículo que estiver à frente.

Quando o motorista não detecta um pedestre, o aba 5 (sistema ativo de frenagem) entra em ação, substituindo o motorista, e faz a frenagem sozinho, evitando o acidente. O programa tem colaboração ativa da volvo, principalmente entre os multiplicadores. A frota da empresa tem idade média de apenas 2,5 anos.

Carros são dirigidos por pessoas. A volvo, em parceria com a empresa sueca de gestão de resíduos renova, está testando um caminhão de lixo autônomo. Funcionários de uma concessionária da volvo na república dominicana resolveram testar por conta própria o sistema city safety, que freia o veículo sozinho a velocidades de até 50 km/h, para evitar colisões e atropelamentos em situações de trânsito.

“o novo actros será o único caminhão de série no mercado brasileiro que freia sozinho. A brincadeira, porém, quase terminou em tragédia.


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