Como Testar Estator Da Moto Suzuki 125 Sen Multimetro

Nov 17 2022

Como testar o estator da suzuki yes 125? Teste do estator no conector que sobe do estator, com a moto em marcha lenta, enumerar os fios como 1 , 2 e 3 , ligar a lâmpada nos fios 1 e 2, depois no 1 e no 3 e depois no 2 e no 3, a lâmpada deve acender forte (em marcha lenta) se subir de giro a lâmpada vai queimar, se acender fraca, o estator.

Como Testar Estator E Pulsador De Todos Modelos De Motos – Youtube

Estator srad 750.agora o retificador :

Como testar estator da moto suzuki 125 sen multimetro. (com a moto desligada) o multimetro deve marcar entre 1,8 e 2,2 ohms. Tabela de medidas de estatores. Mantenha um no estator e coloque o outro no chassis da moto o multímetro não pode sair da escala.

A moto ficou parada uns dias (menos de uma semana, porém) sem ligar. Se o retificador não está mandando carga, vc deve medir o estator tb, o conector com 3 fios amarelos que chega nele, deve dar 90v ac @ 5000 rpm. No insista em andar com a moto, pois,no caso de motos corrente continua,pode queimar o cdi.

Ligue a moto e acelere, a tensão alcançada deve estar entre 13 e 14 volts. Se tiver com isso, o retificador está bom mas sua bateria não segura carga. Como testar o estator da suzuki yes 125?

Resolvi numa boa, por isso que e bom ser curioso, e entender de eletrônica um pouco, ai você não sofri tanto por causa das noções que venha a ter, bom minha moto era uma sundown future 125c, uma scooter muito boa moto. Fiz uma chupeta com meu carro. Ela ficou, portanto, 48 horas sem ligar.

Segue abaixo uma tabela de teste para estatores de diversas marcas e modelos em ohms no multímetro, caso não encontre a moto desejada, deixe um comentário , posto aqui o requisitado, se a moto estiver quente pode haver alteração em até 15% nos valores de medições , fique atento. Só um detalhe a minha moto e uma fan 150 não posso afirmar nada quanto se vai dar certo na sua. (a moto tem de estar com o motor frio 6 horas depois) coloque o multimetro na escala de 200 ohms e coloque os dois pinos do multimetro em 2 dos 3 fios amarelos do estator.

Como testar cdi da max 125, cg turuna, xl 125… Viajei no outro dia, e voltei um dia depois. Resolvi testar a bateria, para minha surpresa , desligada a moto acusa 12v até 12.8v na bateria ( show ) , porém ao ligar a motocicleta e conferire novamente a voltagem, a mesma passa a oscilar de 13.5 até 17.5v , ou seja, voltagem muito alta, quando o máximo deveria ser até 14v.

Como testar:coloque o multímetro em escala de 20k/ohms (use digital)desplug o terminal do estator,com a moto desligada,escolha um terminal do multímetro e encoste em qualquer um dos fios do estator,coloque o outro terminal na moto,se os digitos sair do 1,o estator está em curto,os estatores tripolar geram entre 13,20 e 14,80 volts.se a. Estes valores foram medidos com multímetro digital a temperatura ambiente de mais. Se o aparelho sair da posio 1 o estator est em curto.

Teste do estator no conector que sobe do estator , com a moto em marcha lenta, enumerar os fios como 1 , 2 e 3 , ligar a lâmpada nos fios 1 e 2, depois no 1 e no 3 e depois no 2 e no 3, a lâmpada deve acender forte (em marcha lenta) se subir de giro a lâmpada vai queimar, se acender fraca, o estator. Normalmente a falcon carrega a bateria com no mnimo 14,50 volts e no mximo 14,80 volts. Outro ponto o estator da conta de carregar a bateria da minha moto tranquilamente, no teste que fiz com multímetro da 13,0 v na lenta e 14,3 v em alto giro.

Entenda como funciona uma cdi de moto e como pode ser feito um. Porém uma bobina, mesmo com sua resistência dentro dos valores adequados, pode ter outros problemas como falhas na isolação, mau contato, etc. Estator da cg 125 até 2001:

Fóruns › grupo motos › suzuki › reparo teste de pico de voltagem da bobina de pulso e bobina de ignição da intruder 125. O multimetro é apenas uma ferramenta de teste, mas ele não vai poder dizer se o estator esta 100%, o legal seria medir a quantia de carga que. Aí como amanhã eu ia viajar, hoje (17/03/11) resolvi ir ver o que é, dar uma carga na bateria e tal.

O estator da strada é bem mais parrudo que o da titan, então pode ser realmente que o estator da sua moto não esteja gerando tensão suficiente. Como eu posso testar o estator da dafra super 100 pois ja testei a bobina e nao e testei o cdi e nao e so pode ser o estator alguen pode me ajudar presciso saber exatamente a voltagen dele para o cdi por favor me ajuden Uns 15 a 20 minutos.

Como testar todas as bobinas (a moto tem de estar com o motor frio 6 horas depois) coloque o multimetro na escala de 200 ohms e coloque os dois pinos do multimetro em 2 dos 3 fios amarelos do estator. Bom pessoal, estou postando esse tutorial, porque sofri muito, aconteceu comigo, e.

Tem q medir na bateria 14,5v dc com a moto a 5000 rpm. Moto sem faísca na vela. O acesso aos manuais de serviço e arquivos deste site somente após a doação.

O que tu vai fazer é medir a resistência das bobinas, normalmente no manual de mecânica da moto tem os valores, se o multimetro apresentar resistência infinita quer dizer que algum fio esta rompido. Faça o seguinte teste, tire a tampa lateral da bateria e coloque as pontas de prova do multimetro nos polos da bateria. Biz 125 es 2011 sem centelha elétrica , passo a passo (apoio , ms big) o parceiro nosso aqui de você tá 2011 ela está sem centelha elétrica certo ele já foi feito alguns testes lá aí para a gente fazer tá certo então vamos lá centelha elétrica não tem então queria analisar primeiro vamos verificar.

Quando eu ia dar partida sentia que ela tava fraca. Com multimetro,bateria e lâmpada de teste! Cdi de 6 pontos e outros componentes elétricos de nossa motocicleta.

Melhor do que explicar como testar o estator, que é facílimo, é assistir os. No dia seguinte, à noite, liguei e deixei funcionando uns 10 minutos parada, pois ia viajar. Seu objetivo é de auxiliar mecânicos e outros profissionais na identificação de problemas nas bobinas das motos.

Titan 125, qualquer dúvida consulte o esquema de ligação da cdi a.

Como Testar Um Estator – Youtube