A vida útil do principal sistema do veículo depende da operacionalidade do componente. Coloque uma panela que irá realizar, pelo menos, dois quart abaixo do bujão de drenagem.
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3 deslize a arruela paixão fora do dreno, em seguida, limpe os fios de ficha limpa com uma toalha loja.
Como trocar o bujão da suzuki. O registro é desligado através de uma válvula que deverá ser girada para cortar o fluxo do gás para o fogão. Amigos, neste vídeo mostro para vocês como fazer a troca da tampa do bujão do cárter da suzuki yes e também aproveito para mostrar como fazer a limpeza da pe. Retire a tampa de enchimento de óleo do lado direito do motor.
Quando a drenagem é concluída, coloque o bujão de óleo de volta. Na marca leva sempre um bujão novo como indica o fabricante. Solte o bujão de dreno, usando um soquete 17 mm e uma catraca e depois desapertar o plugue com as mãos.
Já pensei em tirar o cárter e levar para um torneiro fazer o serviço. Só que como falei em outro post os mecânicos da minha região são curiosos ou caros demais. Neste caso, como a seringa é de 20ml repeti a operação 5 vezes.
Bujão do carter suzuki jimny (fj) precisa de ser substituído na forma prevista pelas regras de manutenção, caso contrário, terá que lidar com uma revisão do motor. O que me parece a mim é que o carro foi a algum mecânico que como é óbvio não tinha um bujão novo à mão e fez esse trabalho, não acredito que na marca fossem se dar a esse trabalho para aproveitar o parafuso quando lá os têm para colocar novos como procedimento e sem canseira. Substituir a anilha, se necessário.
É necessário diagnosticar o dano e substituir a peça defeituosa a tempo. Experimenta andar primeiro com o carro para aquecer, passar um pouco de redex bala ou wd40 e tentar tirar. Ja tive um ax mas ja nem me lembro como é o bujão.
O bujão de óleo está no lado de baixo do motor, de modo colocar um recipiente por baixo, antes de puxar o bujão. No bujão inferior, um só saiu depois de. Remova o bujão de drenagem com uma chave de fenda.
Com uma chave de binário. Usando uma chave de caixa de 17 milímetros, remova o bujão de dreno e deixe o óleo escorrer. No máximo inserir 100ml de óleo.
Remova todos os painéis que obstruem o plugue ea tampa de abastecimento de óleo. Remova o bujão de drenagem com um soquete 17 mm e permitir que o óleo escorrer completamente. Inserir um tubo no bujão de enchimento para inserir o novo óleo com uma seringa injectar o óleo.
O meu maior medo é dele soltar e vazar o óleo com ela rodando, por isso sempre confiro o bujão antes de sair. Como trocar botijão de gás corretamente: Deixe a drenagem do óleo do motor até que ele se reduz a uma gota de luz.
Coloque uma panela de óleo diretamente abaixo do dreno de óleo na parte inferior do motor. Confira o passo a passo 1) desligue o registro e qualquer fonte próxima de fogo. Só por descargo de consciência minha, o sentido que se deve fazer para desapertar o bujão é anti horário.
Pessoal, fui trocar o oleo dos diferenciais do samurai e tava tudo trancado, na abertura superior, só com talhadeira para abrir. Fontes de fogo e faíscas próximas devem ser desligadas antes que a troca aconteça para evitar acidentes. Apertar o bujão de drenagem.
Na nossa loja online pode comprar uma nova peça com uma garantia de dois anos. Desapertar o bujão que está por baixo da transmissão deixar escorrer o óleo. Coloque de volta o parafuso do bujão.
Coloque uma anilha nova paixão sobre o bujão de drenagem. A troca é facil e rapida, primeiro, obvio, retire o cardã do jipe, usando um alicate proprio p/ sacar anel trava, retire as 4 travas dos copinhos, utilizando um morsa ou prensa, use um material ( no caso eu usei uma porca) para empurrar a cruzeta e no outro lado do garfo use um tarugo vazado de diamentro interno maior que o copo da cruzeta ( neste caso eu usei um pedaco de tubo de aco), vá apertando a morsa até que o copinho da.
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