Dificuldade Manutenção Suzuki V Strom

O grande trunfo do modelo chega com o visual inspirado em antigas motocicletas trail. A manutenção é relativa ao seu uso.

Suzuki V-strom 650 Moto Clube

Fala sério , a vstrom é uma moto testada.

Dificuldade manutenção suzuki v strom. A troca de óleo e filtro, por exemplo, custa r$ 160. Por alexandre ciszewski em 06/10/2017. Suspensao / travao / roda selecione e clique no diagrama de peça onde sua peça de reposição está localizada.

Filtro de óleo hiflofiltro hf138. Service manual, fix motorcycle yourself with a repair manual. Dois anos de garantia + dois anos de manutenção campanha válida até 31 de julho de 2021, na aquisição de moto suzuki dl650 a e xa nova que consiste na oferta de 2 anos de manutenção, de acordo com o programa de manutenção da marca, com um limite máximo de 24.000 km.

Ah detalhe o dono da nc700x comentou que ela faz 30km/l. Mas qualquer uma que vc pegar. Filtro de ar hiflofiltro hfa3611.

Confira a lista com preços de peças originais (por cicero lima). Mecânico conserta moto, não projeta. A trail chega como uma opção robusta de uso misto, e com grande capacidade para rodar na estrada, mas também transpor obstáculos.

Esse mecânico tbm não é ligado a nenhuma marca. Vou dizer que não me arrependo nem. Dizem que se acostuma com o tempo, principalmente porque você adapta a sua pilotagem para evitar a vibração.

A vibração da 1000 em baixas rotações incomoda , é um pipoco bem forte. Porte imponente, conforto e bom desempenho são atrativos dessa aventureira com motor v2 de 1.000cc. Saiba quais cuidados você deve ter antes da compra.

Mas não se sabe quando ou mesmo se a antiga moto sairá de linha. O seu design “solid and smart” transmite confiança e robustez ao mesmo tempo que um sentimento de conforto natural. Escolha a moto que te agradar, seja uma cg ou uma tiger.

Kakko, estava em dúvida exatamente entre a vstrom e a bmw g650gs. Tucho, acho bom vc trocar de mexânico, pois pelo que ele disse não entende nada de moto. Foi a primeira opinião contraria a moto.

A má fama das oficinas suzuki é verdadeira, são muito ruins. A preferência era pela bicilíndrica vstrom, mas o seguro pela metade do valor e o fato da bmw ser praticamente o mesmo porte da tenerezinha no trânsito (travado em sampa) me fizeram optar pela bmw. Como o próprio nome oficial das motos diz, são dois propulsores de dois cilindros em “v” com quase 1000cc:

Falou tbm as novas 2013/2014 ele não pode dar opinião pois ainda não viu nenhuma. Veja também se o custo de manutenção cabe no seu bolso.

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